Виброплита Helmut RP63 поступательного движения арт. 29142
ID: #16- Курьером по Санкт-Петербургу КАД: Бесплатно (Сегодня! 6 октября 2024 )
Категории: Виброплиты
Наиболее востребованная комплектация для виброплиты, перекрывающая наиболее популярный перечень операций при работе по утрамбовке грунта. Простая конструкция и наши рекомендации по обслуживанию позволят продлить срок жизни виброплиты на многие годы. Серьезно отнеситесь к перечню регламентных работ, указанных в инструкции по эксплуатации.
Наиболее востребованная комплектация для виброплиты, перекрывающая наиболее популярный перечень операций при работе по утрамбовке грунта. Простая конструкция и наши рекомендации по обслуживанию позволят продлить срок жизни виброплиты на многие годы. Серьезно отнеситесь к перечню регламентных работ, указанных в инструкции по эксплуатации.
Внимание! Перед использованием залейте масло в картер двигателя!
При поставке с завода, во избежание утечки, двигатель виброплиты маслом не заправлен! Смешивание разнородных масел недопустимо.
Внимание! Перед использованием не доливайте масло в вибрационный механизм!
При заводской поставке масло в вибрационном механизме присутствует, превышение уровня масла может затруднить вращение вала вибрационного механизма, что может вызвать повреждение двигателя, разрыв ременной передачи и протекание масла через сальник. Конструкция учитывает превышение уровня масла и содержит предохранительный механизм - излишки масла удаляются через отверстие в центре вала вибрационного механизма, которое имеет выход со стороны шкива. Не пугайтесь если увидите протекание масла со стороны шкива вибрационного механизма. а заглушите плиту и проведите регламентные работы, в процессе которых осуществите контроль уровня масла.
Для вибрационного механизма используйте трансмиссионное синтетическое или полусинтетическое масло. Для плиты RP63 необходимое количество масла в вибрационном механизме - 80мл.
Внимание! Внимательно отнеситесь к выбору масла!
Масло - это ключевой фактор, обеспечивающий долгосрочную работу двигателя. Более половины случаев ремонта всей техники с двигателями на жидком топливе связаны с использованием некачественных или неподходящих видов масел, а также работой двигателя с недостаточным уровнем масла.
-
В комплекте:
- Бак для воды.
- Колесная база.
- Датчик масла.
- Резиновый "коврик".
- Удобная складная рукоять.
-
Применяется для уплотнения сыпучих несвязных грунтов состоящего из следующих материалов:
- Асфальт.
- Щебень.
- Песок.
- Дробленые скальные породы.
- Асфальтобетон.
Производитель | Helmut |
Модель | RP63 |
Размер плиты, мм | 530 × 370 |
Рабочий вес, кг | 63 |
Частота вибрации, виб/мин | 5500 |
Тип запуска | ручной |
Рабочая скорость, м/мин | 25 |
Глубина уплотнения сыпучих материалов, см | 25 |
Бак для воды | Да |
Полиуретановый мат | Да |
Наличие реверса | Нет |
Размеры упаковки, мм | 860 × 490 × 610 |
Вес брутто | 65 кг |
Двигатель | Loncin 160F |
Тип двигателя | 4-тактный, OHV |
Мощность двигателя, л.с. | 5.5 |
Емкость топливного бака, л | 3.6 |
Рекомендованное топливо | Бензин АИ92, АИ95 |
Объем масляного картера, л | 0.6 |
Рекомендованное масло | 10W30, 10W40 |
Объем двигателя, сс | 163 |
Основным определяющим фактором влияющим на параметры виброплиты является двигатель. В нашем случае это бензиновый двигатель с ручным запуском Loncin 160F. Созданный в качестве аналога двигателя Honda GX160, имеет существенно более низкую цену, что определяет стоимость виброплит на которых установлен данный двигатель. Подробнее...
Технические характеристики двигателя Loncin 160F
Производитель | Loncin |
Мощность двигателя, л.с. | 5.5 |
Тип запуска | ручной |
Модель | RP63 |
Тип двигателя | 4-тактный, OHV |
Объем двигателя, сс | 163 |
Номинальная мощность при 3600 об/мин, Вт | 3,6 |
Крутящий момент при 2500 об/мин, Нм | 10,3 |
Компрессионное сжатие | 8,5:1 |
Емкость топливного бака, л | 3.6 |
Рекомендованное топливо | Бензин АИ92, АИ95 |
Объем масленного картера, л | 0.6 |
Рекомендованное масло | 10W30, 10W40 |
Уровень шума, Дб | 70 |
Габариты в упаковке, мм | 382 × 312 × 335 |
Вес | 18 кг |
Преимущества:
- Верхнее расположением клапанов (OHV-дизайн), более низкая температура эксплуатации, мощный привод и надежность и долговечность, экономия масла.
- Чугунный корпус не только эффективно улучшают смазку, но и делает двигатель более износостойкий и продлевает срок службы.
- Автоматическая сигнализация и остановка при низком уровне масла, что не позволяет двигателю работать на низком уровне масла и дает более высокий уровень защиты.
- Металлический кулачок и кованый коленчатый вал делает двигатель более надежным и долговечным.
- Соответствует стандартам EPA III и CARB.